زیرلایه سرامیکی DPC: گزینهای ایدهآل برای بستهبندی تراشههای LiDAR خودرو
عملکرد لیدار (تشخیص و مسافتیابی نور) انتشار سیگنالهای لیزر مادون قرمز و مقایسه سیگنالهای منعکس شده پس از برخورد با موانع با سیگنالهای ساطع شده است تا اطلاعاتی مانند موقعیت، فاصله، جهت، سرعت، وضعیت و شکل هدف به دست آید. این فناوری میتواند به اجتناب از مانع یا ناوبری خودکار دست یابد. لیدار به عنوان یک حسگر با دقت بالا، به طور گسترده به عنوان کلید دستیابی به رانندگی خودکار سطح بالا در نظر گرفته میشود و اهمیت آن به طور فزایندهای برجسته میشود.
منابع نور لیزر در میان اجزای اصلی لیدار خودرو برجسته هستند. در حال حاضر، منبع نور VCSEL (لیزر ساطع کننده سطح حفره عمودی) به دلیل هزینه تولید پایین، قابلیت اطمینان بالا، زاویه واگرایی کوچک و ادغام آسان دوبعدی، به گزینه ارجح برای لیدار حالت جامد هیبریدی و لیدار فلش در خودروها تبدیل شده است. تراشه VCSEL میتواند به فاصله تشخیص طولانیتر، دقت درک بالاتر و مطابقت با استانداردهای سختگیرانه ایمنی چشم در لیدار حالت جامد هیبریدی خودرو دست یابد. علاوه بر این، آنها لیدار فلش را قادر میسازند تا به دیدگاهی انعطافپذیرتر و وسیعتر دست یابد و از مزایای هزینه قابل توجهی برخوردار است.
زیرلایههای سرامیکی به یک ماده ایدهآل برای بستهبندی تراشه برای کاربردهای LiDAR خودرو تبدیل شدهاند.
زیرلایههای سرامیکی DPC (آبکاری مستقیم مس) دارای رسانایی حرارتی بالا، عایقبندی بالا، دقت مدار بالا، صافی سطح بالا و ضریب انبساط حرارتی متناسب با تراشه هستند. آنها همچنین اتصال عمودی را برای برآورده کردن الزامات بستهبندی VCSEL فراهم میکنند.
1. اتلاف حرارت عالی
زیرلایه سرامیکی DPC دارای اتصال عمودی است و کانالهای رسانای داخلی مستقلی را تشکیل میدهد. با توجه به اینکه سرامیکها هم عایق و هم رسانای حرارتی هستند، میتوانند به جداسازی ترموالکتریک دست یابند و به طور موثر مشکل اتلاف حرارت تراشههای VCSEL را حل کنند.
2. قابلیت اطمینان بالا
چگالی توان تراشههای VCSEL بسیار بالاست و عدم تطابق انبساط حرارتی بین تراشه و زیرلایه میتواند منجر به مشکلات تنش شود. ضریب انبساط حرارتی زیرلایههای سرامیکی با VCSEL بسیار سازگار است. علاوه بر این، زیرلایههای سرامیکی DPC میتوانند قابهای فلزی و زیرلایههای سرامیکی را برای تشکیل یک حفره آببندی شده، با ساختار فشرده، بدون لایه اتصال میانی و هوابندی بالا، ادغام کنند.
۳. اتصال عمودی
بستهبندی VCSEL نیاز به نصب یک لنز بالای تراشه دارد، بنابراین باید یک حفره سهبعدی در زیرلایه ایجاد شود. زیرلایههای سرامیکی DPC از مزیت اتصال عمودی با قابلیت اطمینان بالا برخوردارند که برای پیوند یوتکتیک عمودی مناسب هستند.
در زمینه توسعه خودروهای هوشمند، مواد سرامیکی نقش فزایندهای در توسعه هوشمند وسایل نقلیه با انرژی جدید ایفا میکنند. نوآوری مستمر در فناوری مواد، به عنوان پایه و اساس کل مجموعه فناوری، برای پشتیبانی از توسعه کارآمد کل صنعت بسیار مهم است.
