ADAS PCB ဆိုတာဘာလဲ။ အသုံးပြုမှုကိစ္စရပ်များနှင့် ဒီဇိုင်းထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည့်အချက်များ
အဆင့်မြင့်ယာဉ်မောင်းအကူအညီပေးရေးစနစ်များ (ADAS) သည် ယာဉ်ဘေးကင်းရေးနှင့် မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို တိုးတက်စေခြင်းဖြင့် မော်တော်ကားလုပ်ငန်းကို တော်လှန်ပြောင်းလဲနေပါသည်။ ဤစနစ်များ၏ အဓိကအချက်မှာ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည့် ADAS PCBs (Printed Circuit Boards) ရှိသည်။
ADAS PCB ဆိုတာဘာလဲ။
ADAS PCB များသည် ကင်မရာများ၊ ရေဒါ၊ LiDAR နှင့် အာထရာဆောင်းစနစ်များကဲ့သို့သော အာရုံခံကိရိယာများမှ အချိန်နှင့်တပြေးညီ ဒေတာလုပ်ဆောင်မှုကို ပံ့ပိုးပေးရန်အတွက် မော်တော်ကားအီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများတွင် အသုံးပြုသည့် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ဆားကစ်ဘုတ်များဖြစ်သည်။ ဤ PCB များသည် ကြမ်းတမ်းသောယာဉ်ပတ်ဝန်းကျင်တွင် လုပ်ဆောင်ရန်အတွက် မြင့်မားသောယုံကြည်စိတ်ချရမှု၊ အပူခံနိုင်ရည်နှင့် လျှပ်စစ်သံလိုက်လိုက်ဖက်မှုတို့ လိုအပ်ပါသည်။
ADAS PCB များ၏ အဓိကအသုံးပြုမှုကိစ္စရပ်များ
ADAS PCB များကို အောက်ပါအသုံးချမှုများတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုကြသည်။
- ရှေ့သို့တိုက်မိမှုသတိပေးချက် (FCW): အတားအဆီးများကို ရှာဖွေဖော်ထုတ်ပြီး ယာဉ်မောင်းအား အသိပေးရန် ရေဒါနှင့် ကင်မရာဒေတာကို အသုံးပြုသည်။
- လမ်းကြောင်းထွက်ခွာမှုသတိပေးချက် (LDW): ယာဉ်သည် ၎င်း၏လမ်းကြောင်းမှ ကွေ့နေသလား ဆုံးဖြတ်ရန် အမြင်အာရုံထည့်သွင်းမှုကို လုပ်ဆောင်သည်။
- လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် မောင်းနှင်နိုင်သော ခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှု (ACC): အချိန်နှင့်တပြေးညီ အာရုံခံကိရိယာ တုံ့ပြန်ချက်ကို အသုံးပြု၍ ဘေးကင်းသော အကွာအဝေးများကို ထိန်းသိမ်းပေးသည်။
- မျက်ကွယ်နေရာရှာဖွေခြင်း (BSD): အနီးအနားရှိ ယာဉ်များကို ထောက်လှမ်းရန် ဘေးဘက်ရေဒါနှင့် အာထရာဆောင်းအာရုံခံကိရိယာများကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။
- အလိုအလျောက် အရေးပေါ်ဘရိတ်အုပ်ခြင်း (AEB): တိုက်မိတော့မည့်အခြေအနေကို သတိပြုမိသောအခါ ဘရိတ်အုပ်ခြင်းကို လှုံ့ဆော်ပေးသည်။
ADAS PCB များအတွက် ဒီဇိုင်းထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည့်အချက်များ
ADAS စနစ်များအတွက် PCB များကို ဒီဇိုင်းဆွဲသည့်အခါ အရေးကြီးသောအချက်များစွာကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည်-
- မြန်နှုန်းမြင့် အချက်ပြမှု ကောင်းမွန်မှု- ရေဒါနှင့် ကင်မရာဒေတာများသည် မြန်ဆန်သော ထုတ်လွှင့်မှု လိုအပ်သောကြောင့် ထိန်းချုပ်ထားသော impedance နှင့် low loss သည် မရှိမဖြစ် လိုအပ်ပါသည်။
- အပူစီမံခန့်ခွဲမှု: ပါဝါသုံးစွဲမှုများပြားသော ADAS မော်ဂျူးများသည် အပူများစွာထုတ်ပေးပြီး သတ္တုအူတိုင် သို့မဟုတ် ကြွေထည်အောက်ခံများကဲ့သို့သော ပစ္စည်းများကို အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။
- အလွှာများစွာပါသော Stack-Up: ရှုပ်ထွေးသော ADAS စနစ်များသည် ပါဝါ၊ မြေပြင်နှင့် အချက်ပြအလွှာများကို ထိရောက်စွာ လမ်းကြောင်းပြောင်းရန်အတွက် အလွှာ ၈-၁၂ လွှာပါ PCB များ လိုအပ်လေ့ရှိသည်။
- EMI/EMC ထိန်းချုပ်မှု- အချက်ပြမှု အနှောင့်အယှက်ကို ကာကွယ်ရန်အတွက် ကာရံနည်းပညာများနှင့် သင့်လျော်သော မြေစိုက်ခြင်းတို့သည် အရေးကြီးပါသည်။
- ပြင်းထန်သောအခြေအနေများအောက်တွင် ယုံကြည်စိတ်ချရမှု- PCB များသည် မော်တော်ကားပတ်ဝန်းကျင်တွင် တုန်ခါမှု၊ အစိုဓာတ်နှင့် အပူချိန်အတက်အကျများကို ခံနိုင်ရည်ရှိရမည်။
အလိုအလျောက်မောင်းနှင်မှုနှင့် စမတ်ကျသော ရွေ့လျားနိုင်မှု တိုးတက်ပြောင်းလဲလာသည်နှင့်အမျှ ADAS PCB များသည် ပိုမိုအဆင့်မြင့်ပြီး အရေးပါလာပါသည်။ မြင့်မားသောကြိမ်နှုန်း၊ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုမြင့်မားသော မော်တော်ကားဘုတ်များတွင် အတွေ့အကြုံရှိသော မှန်ကန်သော PCB ဒီဇိုင်းမိတ်ဖက်ကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် အောင်မြင်မှုအတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။
