Berita baik | Menerima paten untuk peranti penentuan kedudukan radar kenderaan gelombang milimeter
Radar gelombang milimeter ialah radar yang beroperasi di gelombang milimeter jalur untuk pengesanan. Secara amnya, gelombang milimeter merujuk kepada domain frekuensi 30-300GHz (julat panjang gelombang 1-10mm), dan panjang gelombang gelombang milimeter adalah antara gelombang gelombang mikro dan sentimeter. Oleh itu, radar gelombang milimeter menggabungkan beberapa kelebihan radar gelombang mikro dan radar fotoelektrik. Berbanding dengan pencari pandu gelombang sentimeter, pencari pandu gelombang milimeter mempunyai ciri-ciri isipadu kecil, ringan, dan resolusi ruang yang tinggi. Berbanding dengan pencari optik seperti inframerah, laser dan televisyen, pencari pandu gelombang milimeter mempunyai keupayaan yang kuat untuk menembusi kabus, asap dan habuk untuk dapat menjalankan pengesanan semua cuaca (kecuali hujan lebat).
Dengan peningkatan taraf hidup, penggunaan kereta juga meningkat, dan pasaran untuk alat ganti kereta juga berkembang. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, pengeluar alat ganti kereta juga telah berkembang pesat. Walau bagaimanapun, struktur pemasangan radio bawaan kenderaanr di pasaran terlalu tunggal untuk diselaraskan mengikut keperluan penggunaan. Selepas radar dipasang, sebilangan besar struktur tetap perlu dibongkar untuk melaraskan kedudukan radar, sekali gus meningkatkan kesukaran pelarasan radar. Selain itu, mekanisme pemasangannya tidak sesuai untuk spesifikasi radar yang berbeza. Oleh itu, Rich Full Joy mencadangkan peranti kedudukan radar kenderaan gelombang milimeter untuk menyelesaikan masalah sedia ada.
Penyelesaian Teknikal Rich Full Joy
1. Menggunakan modul pemancar-terima radar gelombang milimeter berprestasi tinggi, mereka bentuk susunan antena dan litar pemprosesan isyarat yang munasabah untuk memastikan sistem radar mempunyai ketepatan, kestabilan dan keupayaan anti-gangguan yang tinggi.
2. Algoritma pemprosesan isyarat: Membangunkan algoritma pemprosesan isyarat lanjutan untuk memproses isyarat yang diterima oleh radar dengan cekap, mengekstrak maklumat seperti jarak, halaju dan sudut objek sasaran untuk mencapai kedudukan ketepatan tinggi.
3. Integrasi dan pengoptimuman sistem: Mengintegrasikan perkakasan radar gelombang milimeter dan algoritma pemprosesan isyarat untuk membentuk satu sistem yang lengkap radar automotif peranti penentuan kedudukan. Dengan mengoptimumkan struktur sistem, kestabilan dan kebolehpercayaan sistem dapat ditingkatkan.
Mata Inovatif Kaya Penuh Kegembiraan
1. Projek ini menggunakan algoritma pemprosesan isyarat canggih untuk mencapai kedudukan objek sasaran yang berketepatan tinggi, dengan menggunakan ciri-ciri radar gelombang milimeter dengan berkesan untuk meningkatkan ketepatan dan kestabilan kedudukan.
2. Gabungan maklumat berbilang dimensi: Projek ini mengintegrasikan radar gelombang milimeter dengan sensor lain (seperti kamera, LiDAR, dll.) untuk mencapai maklumat berbilang sumber yang saling melengkapi dan kolaboratif, yang dapat meningkatkan prestasi keseluruhan dan kebolehpercayaan sistem penentuan kedudukan.
3. Teknologi anti-gangguan adaptif: Mengguna pakai teknologi anti-gangguan adaptif untuk mengenal pasti dan menyekat isyarat gangguan secara automatik, meningkatkan keupayaan anti-gangguan sistem radar.
4. Mengguna pakai reka bentuk modular untuk membahagikan peranti kedudukan radar gelombang milimeter kepada pelbagai modul berfungsi, yang membantu mengurangkan kerumitan sistem dan kos penyelenggaraan dengan berkesan, meningkatkan kebolehskalaan dan kebolehnaiktarafan sistem.
Isu-isu yang Ditangani oleh Rich Full Joy
1. Menyelesaikan masalah resolusi rendah radar gelombang milimeter, ketidakupayaan untuk membezakan maklumat terperinci seperti saiz dan bentuk objek dengan tepat, yang mempengaruhi keupayaan radar untuk melihat persekitaran sekitar.
2. Menyelesaikan masalah radar gelombang milimeter yang mudah terdedah kepada gangguan daripada isyarat daripada radar lain, peralatan komunikasi, dsb.
3. Menyelesaikan masalah ketidakupayaan untuk mengenal pasti objek yang diperbuat daripada beberapa bahan khas dan tidak mempunyai fungsi persepsi yang komprehensif.
4. Menyedari keupayaan penembusan yang kuat dan prestasi resolusi tinggi, memberikan maklumat jarak, kelajuan dan sudut yang tepat untuk kenderaan untuk mencapai fungsi kedudukan ketepatan tinggi.
5. Mampu menyediakan isyarat radar yang stabil untuk memastikan kebolehpercayaan sistem kedudukan dalam keadaan persekitaran yang kompleks.
6. Mampu menangkap maklumat persekitaran masa nyata di sekitar kenderaan.
7. Merealisasikan prestasi latensi rendah untuk membolehkan pemprosesan dan penghantaran data yang pantas.
