Che cosa è la perforazione posteriore del PCB?
Il processo di back drilling del PCB, noto anche come foratura a profondità controllata, prevede la rimozione dello stub nei PCB multistrato per creare delle vie. L'obiettivo del back drilling è facilitare il flusso di segnali tra i diversi strati della scheda senza interferenze da parte di stub indesiderati.
Per spiegare più chiaramente il processo di perforazione posteriore, consideriamo un esempio.
Supponiamo di avere un PCB a 12 strati con un foro passante che collega il primo e il dodicesimo strato. L'obiettivo è collegare solo il primo strato al nono strato, mantenendo sconnessi gli strati dal decimo al dodicesimo. Tuttavia, gli strati sconnessi creano "stub" che possono interferire con il percorso del segnale, causando problemi di integrità del segnale. Il back drilling consiste nel forare questi stub dal lato posteriore della scheda per migliorare la trasmissione del segnale.
Qual è lo scopo della foratura posteriore del PCB?
La perforazione posteriore del PCB viene utilizzata per rimuovere la porzione non utilizzata di un foro passante (via) placcato che si estende oltre l'ultimo strato del PCB. Questo processo aiuta a ridurre i problemi di integrità del segnale, come la risonanza dello stub e le riflessioni del segnale, che possono verificarsi nei progetti digitali ad alta velocità.
Che cosa sono le "proporzioni"?
FAQ sui circuiti stampati › TERMINOLOGIA
Il rapporto tra il diametro del foro e la sua lunghezza. Quando un produttore dichiara che la sua produzione ha un "aspect ratio" di 8:1, significa, ad esempio, che il diametro del foro è di 0,20 mm in un PCB spesso 1,60 mm.
Per le strutture HDI, il rapporto di aspetto per la microvia è limitato a 1:1, ma è preferibile un valore compreso tra 0,7 e 0,8:1 per facilitare la placcatura.
Quali sono i vantaggi della foratura posteriore del PCB?
I vantaggi della foratura posteriore del PCB includono una migliore integrità del segnale, una riduzione delle perdite di inserzione, un migliore controllo della diafonia e una maggiore larghezza di banda. Rimuovendo la parte inutilizzata del barilotto del via, la foratura posteriore riduce al minimo la risonanza dello stub e le riflessioni del segnale, con conseguente trasmissione del segnale più pulita e precisa.