Berri onak | Milimetro uhinen bidezko ibilgailuen radar kokapen gailu baten patentea jaso dute
Milimetro uhinen radarra funtzionatzen duen radarra da. milimetro uhin Detekzio-banda. Oro har, milimetro-uhinak 30-300 GHz-ko maiztasun-domeinuari egiten dio erreferentzia (1-10 mm-ko uhin-luzera tartea), eta milimetro-uhinaren uhin-luzera mikrouhinen eta zentimetro-uhinen artean dago. Beraz, milimetro-uhinen radarrak mikrouhin-radarraren eta radar fotoelektrikoaren abantaila batzuk konbinatzen ditu. Zentimetro-uhin-gida bilatzailearekin alderatuta, milimetro-uhin-gida bilatzaileak bolumen txikiaren, pisu arinekoaren eta bereizmen espazial handiko ezaugarriak ditu. Infragorria, laserra eta telebista bezalako bilatzaile optikoekin alderatuta, milimetro-uhin-gida bilatzaileak lainoa, kea eta hautsa zeharkatzeko gaitasun handia du, eguraldi guztian (euri handiak izan ezik) detekzioa egin ahal izateko.
Bizi-mailaren hobekuntzarekin batera, autoen kontsumoa ere handitzen ari da, eta autoen piezen merkatua ere hazten ari da. Azken urteotan, autoen piezen fabrikatzaileak ere azkar hazi dira. Hala ere, instalazio-egitura ibilgailuko irratiar Merkatuan dagoena bakarregia da erabileraren beharren arabera doitzeko. Radarra instalatu ondoren, egitura finko ugari desmuntatu behar dira radarren posizioa doitzeko, eta horrek asko zailtzen du radarra doitzea. Gainera, bere instalazio-mekanismoa ezin da egokia izan radarren espezifikazio desberdinetarako. Hori dela eta, Rich Full Joy-k milimetro-uhineko ibilgailu-radar kokapen-gailu bat proposatu zuen dauden arazoak konpontzeko.
Aberatsa eta Poztasun Osoko Soluzio Teknikoa
1. Errendimendu handiko milimetro uhinen radar transzeptore moduluak erabiliz, antena multzo eta seinale prozesatzeko zirkuitu arrazoizko bat diseinatzea radar sistemak zehaztasun handia, egonkortasuna eta interferentziaren aurkako gaitasuna izan dezan.
2. Seinaleen prozesatzeko algoritmoa: Radarrak jasotako seinaleak modu eraginkorrean prozesatzeko seinaleen prozesatzeko algoritmo aurreratuak garatzea, helburuko objektuen distantzia, abiadura eta angelua bezalako informazioa ateratzea eta kokapen zehatza lortzea.
3. Sistemaren integrazioa eta optimizazioa: milimetro uhinen radar hardwarea eta seinaleen prozesatzeko algoritmoak integratzea sistema osoa osatzeko automobilgintzako radarra kokapen-gailua. Sistemaren egitura optimizatuz, sistemaren egonkortasuna eta fidagarritasuna hobetu daitezke.
Aberastasun Osoko Poztasun Puntu Berritzaileak
1. Proiektu honek seinaleak prozesatzeko algoritmo aurreratuak erabiltzen ditu helburu-objektuen kokapen zehatza lortzeko, milimetro-uhinen radarraren ezaugarriak eraginkortasunez erabiliz kokapenaren zehaztasuna eta egonkortasuna hobetzeko.
2. Informazio multidimentsionalaren fusioa: Proiektu honek milimetro-uhinen radarra beste sentsore batzuekin (kamerak, LiDAR, etab.) integratzen du informazio osagarri eta kolaboratiboa lortzeko, eta horrek kokapen-sistemaren errendimendu orokorra eta fidagarritasuna hobetu ditzake.
3. Interferentziaren aurkako teknologia moldagarria: Interferentziaren aurkako teknologia moldagarria hartzea interferentzia-seinaleak automatikoki identifikatu eta kentzeko, radar-sistemen interferentziaren aurkako gaitasuna hobetuz.
4. Diseinu modularra hartzea milimetro uhinen radar kokapen gailua hainbat modulu funtzionaletan banatzeko, eta horrek sistemaren konplexutasuna eta mantentze-kostuak eraginkortasunez murrizten laguntzen du, sistemaren eskalagarritasuna eta eguneratzeko gaitasuna hobetuz.
Rich Full Joy-k jorratu dituen gaiak
1. Milimetro-uhinen radarraren bereizmen baxuaren arazoa konpondu da, hau da, objektuen tamaina eta forma bezalako informazio zehatza zehaztasunez bereizteko ezintasuna, eta horrek radarrak inguruko ingurunea hautemateko duen gaitasunean eragina du.
2. Milimetro uhinen radarra beste radar, komunikazio ekipo eta abarretako seinaleen interferentziak jasateko joera duen arazoa konpondu da.
3. Material berezi batzuekin egindako objektuak ezagutu ezin izatearen eta pertzepzio-funtzio integrala ez izatearen arazoa konpondu da.
4. Sartze-gaitasun handia eta bereizmen handiko errendimendua lortu, distantzia, abiadura eta angeluari buruzko informazio zehatza emanez ibilgailuek kokapen-funtzio zehatza lortzeko.
5. Radar seinale egonkorrak emateko gai da, kokapen-sistemaren fidagarritasuna ingurumen-baldintza konplexuetan bermatzeko.
6. Ibilgailuaren inguruko ingurumen-informazioa denbora errealean jasotzeko gai da.
7. Datuen prozesamendu eta transmisio azkarra ahalbidetzeko latentzia baxuko errendimendua lortu.
