Hyviä uutisia | Sai patentin millimetriaaltopohjaiselle ajoneuvotutkapaikannuslaitteelle

Millimetriaaltotutka on tutka, joka toimii millimetriaalto havaitsemiseen tarkoitettu taajuusalue. Yleisesti ottaen millimetriaalto viittaa taajuusalueeseen 30–300 GHz (aallonpituusalue 1–10 mm), ja millimetriaallon aallonpituus on mikroaalto- ja senttimetriaaltojen välillä. Siksi millimetriaaltotutka yhdistää joitakin mikroaaltotutkan ja valosähköisen tutkan etuja. Senttimetriaaltoputkihakuun verrattuna millimetriaaltoputkihakulaitteella on pieni tilavuus, keveys ja korkea spatiaalinen resoluutio. Verrattuna optisiin hakijoihin, kuten infrapunaan, laseriin ja televisioon, millimetriaaltoputkihakulaitteella on vahva kyky tunkeutua sumuun, savuun ja pölyyn, joten se pystyy suorittamaan havaitsemisen kaikissa sääolosuhteissa (paitsi rankkasateessa).

Elintason parantuessa myös autojen kulutus kasvaa, ja myös auton osien markkinat kasvavat. Viime vuosina myös auton osien valmistajat ovat kasvaneet nopeasti. Asennusrakenne on kuitenkin ajoneuvoradior Markkinoilla on liian yksittäinen laite, jotta sitä voitaisiin säätää käyttötarpeiden mukaan. Tutkan asennuksen jälkeen on purettava suuri määrä kiinteitä rakenteita tutkan sijainnin säätämiseksi, mikä lisää huomattavasti tutkan säätämisen vaikeutta. Lisäksi sen asennusmekanismi ei sovellu erilaisille tutkien spesifikaatioille. Siksi Rich Full Joy ehdotti millimetriaaltopohjaista ajoneuvotutka-paikannuslaitetta olemassa olevien ongelmien ratkaisemiseksi.

Rich Full Joy -tekninen ratkaisu

1. Käyttämällä tehokkaita millimetriaaltotutkalähetin-vastaanotinmoduuleja suunnitellaan kohtuullinen antenniryhmä ja signaalinkäsittelypiiri sen varmistamiseksi, että tutkajärjestelmällä on korkea tarkkuus, vakaus ja häiriöidenestokyky.

2. Signaalinkäsittelyalgoritmi: Kehitä edistyneitä signaalinkäsittelyalgoritmeja tutkan vastaanottamien signaalien tehokkaaseen käsittelyyn, tietojen, kuten kohteen etäisyyden, nopeuden ja kulman, poimimiseen ja tarkan paikannuksen saavuttamiseksi.

3. Järjestelmän integrointi ja optimointi: Integroi millimetriaaltotutkalaitteisto ja signaalinkäsittelyalgoritmit kokonaiseksi autoteollisuuden tutka paikannuslaite. Järjestelmän rakennetta optimoimalla voidaan parantaa järjestelmän vakautta ja luotettavuutta.

Rich Full Joy -innovatiivisia pisteitä

1. Tässä projektissa käytetään edistyneitä signaalinkäsittelyalgoritmeja kohdeobjektien tarkan paikannuksen saavuttamiseksi hyödyntäen tehokkaasti millimetriaaltotutkan ominaisuuksia paikannustarkkuuden ja -vakauden parantamiseksi.

2. Moniulotteinen tiedon fuusio: Tässä projektissa millimetriaaltotutka integroidaan muihin antureihin (kuten kameroihin, LiDARiin jne.) täydentävän ja yhteistyöhön perustuvan monilähdetiedon saamiseksi, mikä voi parantaa paikannusjärjestelmän yleistä suorituskykyä ja luotettavuutta.

3. Adaptiivinen häiriönestotekniikka: Adaptiivisen häiriönestotekniikan käyttöönotto häiriösignaalien automaattiseen tunnistamiseen ja vaimentamiseen, mikä parantaa tutkajärjestelmien häiriönestokykyä.

4. Modulaarisen suunnittelun käyttöönotto millimetriaaltotutkapaikannuslaitteen jakamiseksi useisiin toiminnallisiin moduuleihin, mikä auttaa tehokkaasti vähentämään järjestelmän monimutkaisuutta ja ylläpitokustannuksia, parantaen järjestelmän skaalautuvuutta ja päivitettävyyttä.

Rich Full Joyn käsittelemät ongelmat

1. Ratkaistu millimetriaaltotutkan alhaisen resoluution ongelma, kyvyttömyys erottaa tarkasti yksityiskohtaisia ​​tietoja, kuten esineiden kokoa ja muotoa, jotka vaikuttavat tutkan kykyyn havaita ympäröivää ympäristöä.

2. Ratkaisi millimetriaaltotutkan herkkyyden muiden tutkien, viestintälaitteiden jne. signaalien aiheuttamille häiriöille.

3. Ratkaistu ongelma, jossa ei pystytty tunnistamaan tietyistä erikoismateriaaleista valmistettuja esineitä eikä sillä ollut kattavaa havaintokykyä.

4. Toteuta vahva tunkeutumiskyky ja korkea resoluutio, joka tarjoaa tarkat etäisyys-, nopeus- ja kulmatiedot ajoneuvoille saavuttaakseen tarkan paikannustoiminnon.

5. Pystyy tarjoamaan vakaita tutkasignaaleja paikannusjärjestelmän luotettavuuden varmistamiseksi monimutkaisissa ympäristöolosuhteissa.

6. Pystyy tallentamaan reaaliaikaista ympäristötietoa ajoneuvon ympäriltä.

7. Toteuta alhainen latenssi suorituskyky nopean tiedonkäsittelyn ja -siirron mahdollistamiseksi.