Добри вести | Добив патент за уред за позиционирање на радар за возила со милиметарски бранови
Милиметарски бранов радар е радар кој работи во милиметарски бран опсег за детекција. Општо земено, милиметарскиот бран се однесува на фреквенцискиот домен од 30-300 GHz (опсег на бранова должина од 1-10 mm), а брановата должина на милиметарскиот бран е помеѓу микробрановите и сантиметарските бранови. Затоа, милиметарскиот радар комбинира некои предности на микробрановиот радар и фотоелектричниот радар. Во споредба со сантиметарскиот брановоден трагач, милиметарскиот брановоден трагач има карактеристики на мал волумен, мала тежина и висока просторна резолуција. Во споредба со оптичките трагачи како што се инфрацрвените, ласери и телевизиските, милиметарскиот брановоден трагач има силна способност да продира во магла, чад и прашина за да може да спроведе детекција во сите временски услови (освен при обилни дождови).
Со подобрувањето на животниот стандард, потрошувачката на автомобили исто така се зголемува, а расте и пазарот за автоделови. Во последниве години, производителите на автоделови исто така брзо пораснаа. Сепак, структурата на инсталација на радио во возилор На пазарот е премногу единствен за да се прилагоди според потребите на употреба. Откако ќе се инсталира радарот, треба да се демонтираат голем број фиксни структури за да се прилагоди положбата на радарот, што значително ја зголемува тежината на прилагодувањето на радарот. Покрај тоа, механизмот за негова инсталација не може да биде соодветен за различни спецификации на радари. Затоа, Рич Фул Џој предложи уред за позиционирање на милиметарски радар за возила за да ги реши постојните проблеми.
Техничко решение „Рич Фул Рај“
1. Користење на високо-перформансни милиметарски бранови радарски примопредаватели, дизајнирање на разумен низа антени и коло за обработка на сигнали за да се обезбеди дека радарскиот систем има висока точност, стабилност и способност против пречки.
2. Алгоритам за обработка на сигнали: Развијте напредни алгоритми за обработка на сигнали за ефикасно обработување на сигналите примени од радарот, извлекување информации како што се растојание, брзина и агол на целните објекти за да се постигне позиционирање со висока прецизност.
3. Системска интеграција и оптимизација: Интегрирајте го хардверот на милиметарскиот радар и алгоритмите за обработка на сигнали за да формирате комплетен автомобилски радар уред за позиционирање. Со оптимизирање на структурата на системот, може да се подобри стабилноста и сигурноста на системот.
Иновативни поени „Рич Фул Рај“
1. Овој проект користи напредни алгоритми за обработка на сигнали за да постигне високопрецизно позиционирање на целните објекти, ефикасно користејќи ги карактеристиките на милиметарскиот радар за подобрување на точноста и стабилноста на позиционирањето.
2. Мултидимензионално спојување на информации: Овој проект интегрира милиметарски радар со други сензори (како што се камери, LiDAR, итн.) за да се постигнат комплементарни и колаборативни информации од повеќе извори, што може да ги подобри целокупните перформанси и сигурност на системот за позиционирање.
3. Адаптивна технологија против пречки: Усвојување на адаптивна технологија против пречки за автоматско идентификување и потиснување на сигналите за пречки, подобрувајќи ја способноста за спречување на пречки на радарските системи.
4. Усвојување на модуларен дизајн за поделба на уредот за позиционирање на милиметарски брановиот радар на повеќе функционални модули, што помага ефикасно да се намали комплексноста на системот и трошоците за одржување, подобрувајќи ја скалабилноста и надградбата на системот.
Прашања што ги обработува Рич Фул Џој
1. Решен е проблемот со ниската резолуција на милиметарскиот радар, неможноста прецизно да се разликуваат детални информации како што се големината и обликот на предметите, што влијае на способноста на радарот да ја согледа околната средина.
2. Решен е проблемот со подложноста на милиметарскиот бранов радар на пречки од сигнали од други радари, комуникациска опрема итн.
3. Решен е проблемот со неможноста за препознавање предмети направени од некои посебни материјали и немањето сеопфатна функција за перцепција.
4. Остварување на силна способност за пенетрација и перформанси со висока резолуција, обезбедување прецизни информации за растојание, брзина и агол за возилата за да се постигне функција за високопрецизно позиционирање.
5. Можност за обезбедување стабилни радарски сигнали за да се обезбеди сигурност на системот за позиционирање под сложени услови на животната средина.
6. Можност за снимање информации за животната средина околу возилото во реално време.
7. Остварување на перформанси со ниска латентност за да се овозможи брза обработка и пренос на податоци.
