კარგი ამბავი | მივიღეთ პატენტი მილიმეტრიანი ტალღის სატრანსპორტო საშუალების რადარის პოზიციონირების მოწყობილობისთვის
მილიმეტრიანი ტალღის რადარი არის რადარი, რომელიც მუშაობს მილიმეტრიანი ტალღა დიაპაზონი აღმოსაჩენად. ზოგადად, მილიმეტრული ტალღა ეხება 30-300 გჰც სიხშირის დომენს (ტალღის სიგრძის დიაპაზონი 1-10 მმ), ხოლო მილიმეტრული ტალღის ტალღის სიგრძე მიკროტალღურ და სანტიმეტრულ ტალღებს შორისაა. ამიტომ, მილიმეტრული ტალღის რადარი აერთიანებს მიკროტალღური რადარისა და ფოტოელექტრული რადარის ზოგიერთ უპირატესობას. სანტიმეტრულ ტალღის გამტარ მაძიებელთან შედარებით, მილიმეტრულ ტალღის გამტარ მაძიებელს აქვს მცირე მოცულობის, მსუბუქი წონის და მაღალი სივრცითი გარჩევადობის მახასიათებლები. ოპტიკურ მაძიებლებთან შედარებით, როგორიცაა ინფრაწითელი, ლაზერული და ტელევიზიური, მილიმეტრულ ტალღის გამტარ მაძიებელს აქვს ძლიერი უნარი, შეაღწიოს ნისლში, კვამლსა და მტვერში, რათა განახორციელოს ყველა ამინდის პირობებში (გარდა ძლიერი წვიმისა).
ცხოვრების დონის გაუმჯობესებასთან ერთად, იზრდება ავტომობილების მოხმარებაც და იზრდება ავტომობილის ნაწილების ბაზარიც. ბოლო წლებში ავტომობილის ნაწილების მწარმოებლებიც სწრაფად გაიზარდნენ. თუმცა, მონტაჟის სტრუქტურა ავტომობილში დამონტაჟებული რადიორ ბაზარზე არსებული მოწყობილობა ძალიან ერთჯერადია იმისთვის, რომ მისი გამოყენების საჭიროებების შესაბამისად მორგება მოხდეს. რადარის დამონტაჟების შემდეგ, რადარის პოზიციის დასარეგულირებლად საჭიროა დიდი რაოდენობით ფიქსირებული კონსტრუქციების დემონტაჟი, რაც მნიშვნელოვნად ზრდის რადარის რეგულირების სირთულეს. გარდა ამისა, მისი დამონტაჟების მექანიზმი არ არის შესაფერისი რადარების სხვადასხვა სპეციფიკაციისთვის. ამიტომ, რიჩ ფულ ჯოიმ არსებული პრობლემების გადასაჭრელად შემოგვთავაზა მილიმეტრიანი ტალღის სატრანსპორტო საშუალების რადარის პოზიციონირების მოწყობილობა.
Rich Full Joy-ის ტექნიკური გადაწყვეტა
1. მაღალი ხარისხის მილიმეტრიანი ტალღის რადარის გადამცემ-მიმღების მოდულების გამოყენებით, გონივრული ანტენის მასივის და სიგნალის დამუშავების სქემის შემუშავება იმის უზრუნველსაყოფად, რომ რადარის სისტემას ჰქონდეს მაღალი სიზუსტე, სტაბილურობა და ჩარევის საწინააღმდეგო უნარი.
2. სიგნალის დამუშავების ალგორითმი: შეიმუშავეთ სიგნალის დამუშავების მოწინავე ალგორითმები რადარის მიერ მიღებული სიგნალების ეფექტურად დასამუშავებლად, სამიზნე ობიექტების მანძილის, სიჩქარისა და კუთხის მსგავსი ინფორმაციის ამოსაღებად, მაღალი სიზუსტის პოზიციონირების მისაღწევად.
3. სისტემის ინტეგრაცია და ოპტიმიზაცია: მილიმეტრიანი ტალღის რადარის აპარატურისა და სიგნალის დამუშავების ალგორითმების ინტეგრირება სრული სისტემის შესაქმნელად საავტომობილო რადარი პოზიციონირების მოწყობილობა. სისტემის სტრუქტურის ოპტიმიზაციით შესაძლებელია სისტემის სტაბილურობისა და საიმედოობის გაუმჯობესება.
Rich Full Joy ინოვაციური ქულები
1. ეს პროექტი იყენებს სიგნალის დამუშავების მოწინავე ალგორითმებს სამიზნე ობიექტების მაღალი სიზუსტის პოზიციონირების მისაღწევად, ეფექტურად იყენებს მილიმეტრიანი ტალღის რადარის მახასიათებლებს პოზიციონირების სიზუსტისა და სტაბილურობის გასაუმჯობესებლად.
2. მრავალგანზომილებიანი ინფორმაციის შერწყმა: ეს პროექტი მილიმეტრული ტალღის რადარს სხვა სენსორებთან (როგორიცაა კამერები, LiDAR და ა.შ.) აერთიანებს, რათა მიღწეული იქნას დამატებითი და თანამშრომლობითი მრავალწყაროიანი ინფორმაცია, რამაც შეიძლება გააუმჯობესოს პოზიციონირების სისტემის საერთო მუშაობა და საიმედოობა.
3. ადაპტური ჩარევის საწინააღმდეგო ტექნოლოგია: ადაპტური ჩარევის საწინააღმდეგო ტექნოლოგიის გამოყენება ჩარევის სიგნალების ავტომატურად ამოცნობისა და ჩასახშობად, რაც აუმჯობესებს რადარის სისტემების ჩარევის საწინააღმდეგო უნარს.
4. მოდულური დიზაინის მიღება მილიმეტრიანი ტალღის რადარის პოზიციონირების მოწყობილობის მრავალ ფუნქციურ მოდულად დაყოფისთვის, რაც ხელს უწყობს სისტემის სირთულისა და მოვლა-პატრონობის ხარჯების ეფექტურად შემცირებას, სისტემის მასშტაბირებასა და განახლებადობის გაუმჯობესებას.
რიჩ ფულ ჯოის მიერ განხილული საკითხები
1. გადაჭრილია მილიმეტრიანი ტალღის რადარის დაბალი გარჩევადობის პრობლემა, რომელიც დაკავშირებულია ობიექტების ზომისა და ფორმის მსგავსი დეტალური ინფორმაციის ზუსტად გარჩევის შეუძლებლობასთან, რაც გავლენას ახდენს რადარის მიერ გარემომცველი გარემოს აღქმის უნარზე.
2. გადაჭრილია მილიმეტრიანი ტალღის რადარის სხვა რადარებიდან, საკომუნიკაციო მოწყობილობებიდან და ა.შ. გამომავალი სიგნალებიდან ჩარევისადმი მგრძნობელობის პრობლემა.
3. გადაჭრილია გარკვეული სპეციალური მასალისგან დამზადებული ობიექტების ამოცნობის შეუძლებლობისა და ყოვლისმომცველი აღქმის ფუნქციის არქონის პრობლემა.
4. ძლიერი შეღწევადობის უნარისა და მაღალი გარჩევადობის შესრულების რეალიზება, რაც უზრუნველყოფს ზუსტი მანძილის, სიჩქარისა და კუთხის ინფორმაციას სატრანსპორტო საშუალებებისთვის მაღალი სიზუსტის პოზიციონირების ფუნქციის მისაღწევად.
5. შეუძლია უზრუნველყოს სტაბილური რადარის სიგნალები, რათა უზრუნველყოს პოზიციონირების სისტემის საიმედოობა რთულ გარემო პირობებში.
6. შეუძლია რეალურ დროში აიღოს სატრანსპორტო საშუალების გარშემო არსებული გარემოსდაცვითი ინფორმაცია.
7. დაბალი შეყოვნების შესრულების მიღწევა მონაცემთა სწრაფი დამუშავებისა და გადაცემის უზრუნველსაყოფად.
