Добре вести | Добио сам патент за уређај за позиционирање возила помоћу милиметарског таласа
Милиметарски таласни радар је радар који ради у милиметарски талас опсег за детекцију. Генерално, милиметарски талас се односи на фреквентни домен од 30-300 GHz (опсег таласних дужина од 1-10 mm), а таласна дужина милиметарског таласа је између микроталасних и центиметарских таласа. Стога, милиметарски таласни радар комбинује неке предности микроталасног радара и фотоелектричног радара. У поређењу са центиметарским таласоводом, милиметарски таласовод има карактеристике мале запремине, мале тежине и високе просторне резолуције. У поређењу са оптичким трагачима као што су инфрацрвени, ласерски и телевизијски, милиметарски таласовод има јаку способност да продре у маглу, дим и прашину како би могао да врши детекцију у свим временским условима (осим јаке кише).
Са побољшањем животног стандарда, расте и потрошња аутомобила, а расте и тржиште ауто делова. Последњих година, произвођачи ауто делова су такође брзо расли. Међутим, структура инсталација радио у возилур На тржишту је превише једноструко да би се могло подесити према потребама употребе. Након што је радар инсталиран, потребно је демонтирати велики број фиксних структура да би се подесио положај радара, што значајно повећава тешкоће подешавања радара. Штавише, његов механизам за инсталацију не може бити погодан за различите спецификације радара. Стога је Рич Фул Џој предложио уређај за позиционирање возила са милиметарским таласима како би решио постојеће проблеме.
Техничко решење Rich Full Joy
1. Коришћењем високоперформансних модула милиметарског радарског примопредајника, пројектовањем разумног антенског низа и кола за обраду сигнала како би се осигурало да радарски систем има високу тачност, стабилност и способност спречавања сметњи.
2. Алгоритам за обраду сигнала: Развити напредне алгоритме за обраду сигнала како би се ефикасно обрадили сигнали које прима радар, издвојили информације као што су удаљеност, брзина и угао циљних објеката ради постизања високо прецизног позиционирања.
3. Системска интеграција и оптимизација: Интеграција хардвера милиметарског радара и алгоритама за обраду сигнала ради формирања комплетног аутомобилски радар уређај за позиционирање. Оптимизацијом структуре система може се побољшати стабилност и поузданост система.
Иновативни поени Rich Full Joy
1. Овај пројекат усваја напредне алгоритме за обраду сигнала како би се постигло високо прецизно позиционирање циљних објеката, ефикасно користећи карактеристике милиметарског радара за побољшање тачности и стабилности позиционирања.
2. Фузија вишедимензионалних информација: Овај пројекат интегрише милиметарски радар са другим сензорима (као што су камере, LiDAR итд.) како би се постигле комплементарне и колаборативне информације из више извора, што може побољшати укупне перформансе и поузданост система за позиционирање.
3. Адаптивна технологија против сметњи: Усвајање адаптивне технологије против сметњи за аутоматско идентификовање и сузбијање сигнала сметњи, побољшавајући способност радарских система да се одбране од сметњи.
4. Усвајање модуларног дизајна за поделу уређаја за позиционирање милиметарског радара на више функционалних модула, што помаже у ефикасном смањењу сложености система и трошкова одржавања, побољшавајући скалабилност и могућност надоградње система.
Проблеми којима се бавио Рич Фул Џој
1. Решен је проблем ниске резолуције милиметарског радара, немогућности прецизног разликовања детаљних информација као што су величина и облик објеката, што утиче на способност радара да перципира околно окружење.
2. Решен је проблем милиметарског радара који је подложан сметњама од сигнала са других радара, комуникационе опреме итд.
3. Решен је проблем немогућности препознавања предмета направљених од неких посебних материјала и недостатка свеобухватне функције перцепције.
4. Остварите снажну способност продирања и перформансе високе резолуције, пружајући прецизне информације о удаљености, брзини и углу за возила како би се постигла функција позиционирања високе прецизности.
5. Може да обезбеди стабилне радарске сигнале како би се осигурала поузданост система за позиционирање у сложеним условима околине.
6. Могућност прикупљања информација о животној средини у реалном времену око возила.
7. Остварите перформансе са ниском латенцијом како бисте омогућили брзу обраду и пренос података.
