Leave Your Message
ប្រភេទព័ត៌មាន
ព័ត៌មានពិសេស
០១

ស្រទាប់​សេរ៉ាមិច DPC៖ ជាជម្រើសដ៏ល្អសម្រាប់ការវេចខ្ចប់បន្ទះឈីប LiDAR សម្រាប់រថយន្ត

២០២៤-០៥-២៨

មុខងាររបស់ LiDAR (ការរកឃើញពន្លឺ និងការវាស់ចម្ងាយ) គឺដើម្បីបញ្ចេញសញ្ញាឡាស៊ែរអ៊ីនហ្វ្រារ៉េដ ហើយប្រៀបធៀបសញ្ញាដែលឆ្លុះបញ្ចាំងបន្ទាប់ពីជួបប្រទះឧបសគ្គជាមួយនឹងសញ្ញាដែលបញ្ចេញ ដើម្បីទទួលបានព័ត៌មានដូចជាទីតាំង ចម្ងាយ ទិសដៅ ល្បឿន ឥរិយាបថ និងរូបរាងរបស់គោលដៅ។ បច្ចេកវិទ្យានេះអាចសម្រេចបាននូវការជៀសវាងឧបសគ្គ ឬការរុករកដោយស្វយ័ត។ ក្នុងនាមជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ LiDAR ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាគន្លឹះក្នុងការសម្រេចបាននូវការបើកបរដោយស្វយ័តកម្រិតខ្ពស់ ហើយសារៈសំខាន់របស់វាកំពុងកាន់តែលេចធ្លោឡើង។


រូបភាពអាអាអា0qk


ប្រភពពន្លឺឡាស៊ែរលេចធ្លោក្នុងចំណោមសមាសធាតុស្នូលនៃ LiDAR សម្រាប់រថយន្ត។ បច្ចុប្បន្ននេះ ប្រភពពន្លឺ VCSEL (ឡាស៊ែរបញ្ចេញផ្ទៃប្រហោងបញ្ឈរ) បានក្លាយជាជម្រើសដែលពេញចិត្តសម្រាប់ LiDAR រឹងចម្រុះ និង LiDAR ភ្លឹបភ្លែតៗនៅក្នុងយានយន្ត ដោយសារតែថ្លៃដើមផលិតទាប ភាពជឿជាក់ខ្ពស់ មុំខុសគ្នាតូច និងការរួមបញ្ចូល 2D ងាយស្រួល។ បន្ទះឈីប VCSEL អាចសម្រេចបានចម្ងាយរកឃើញយូរជាង ភាពត្រឹមត្រូវនៃការយល់ឃើញខ្ពស់ជាង និងអនុលោមតាមស្តង់ដារសុវត្ថិភាពភ្នែកយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនៅក្នុង LiDAR រឹងចម្រុះសម្រាប់រថយន្ត។ លើសពីនេះ ពួកវាអនុញ្ញាតឱ្យ Flash LiDAR សម្រេចបាននូវទស្សនៈវិស័យដែលអាចបត់បែនបាន និងទូលំទូលាយជាងមុន និងមានគុណសម្បត្តិចំណាយគួរឱ្យកត់សម្គាល់។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិទ្ធភាពបំលែងពន្លឺអគ្គិសនីរបស់ VCSEL មានត្រឹមតែ 30-60% ប៉ុណ្ណោះ ដែលបង្កបញ្ហាប្រឈមសម្រាប់ការរលាយកំដៅ និងការបំបែកកម្ដៅដោយកម្ដៅ។ លើសពីនេះ VCSEL មានដង់ស៊ីតេថាមពលខ្ពស់ខ្លាំង លើសពី 1,000W/mm2 ដូច្នេះតម្រូវឱ្យមានការវេចខ្ចប់ក្នុងសុញ្ញកាស។ នេះតម្រូវឱ្យស្រទាប់ខាងក្រោមបង្កើតជាប្រហោង 3D និងកែវមួយដែលត្រូវដំឡើងនៅពីលើបន្ទះឈីប។ ដូច្នេះ ការសម្រេចបាននូវការរលាយកំដៅប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ការបំបែកកម្ដៅដោយកម្ដៅ និងមេគុណពង្រីកកម្ដៅដែលត្រូវគ្នា គឺជាការពិចារណាដ៏សំខាន់នៅពេលជ្រើសរើសស្រទាប់ខាងក្រោមវេចខ្ចប់ VCSEL។

ស្រទាប់ខាងក្រោមសេរ៉ាមិចបានក្លាយជាសម្ភារៈវេចខ្ចប់បន្ទះឈីបដ៏ល្អសម្រាប់កម្មវិធី LiDAR សម្រាប់រថយន្ត។

ស្រទាប់​សេរ៉ាមិច DPC (Direct Copper Plating) មាន​ចរន្ត​កម្ដៅ​ខ្ពស់ អ៊ីសូឡង់​ខ្ពស់ ភាពត្រឹមត្រូវ​នៃ​សៀគ្វី​ខ្ពស់ ភាពរលោង​នៃ​ផ្ទៃ​ខ្ពស់ និង​មេគុណ​ពង្រីក​កម្ដៅ​ដែល​ត្រូវគ្នា​នឹង​បន្ទះឈីប។ ពួកវា​ក៏ផ្តល់នូវ​ការតភ្ជាប់​បញ្ឈរ​ដើម្បី​បំពេញតាមតម្រូវការ​វេចខ្ចប់​របស់ VCSEL ផងដែរ។

១. ការរលាយកំដៅដ៏ល្អឥតខ្ចោះ

ស្រទាប់​សេរ៉ាមិច DPC មាន​ភាព​តភ្ជាប់​បញ្ឈរ ដែល​បង្កើត​ជា​បណ្តាញ​ចរន្ត​ខាងក្នុង​ឯករាជ្យ។ ដោយសារតែ​សេរ៉ាមិច​ជា​ទាំង​អ៊ីសូឡង់ និង​ជា​ចរន្ត​កម្ដៅ ពួកវា​អាច​សម្រេចបាន​ការបំបែក​កម្ដៅ​ដោយ​កម្ដៅ និង​ដោះស្រាយ​បញ្ហា​រលាយ​កម្ដៅ​នៃ​បន្ទះ​ឈីប VCSEL បាន​យ៉ាង​មាន​ប្រសិទ្ធភាព។

2. ភាពជឿជាក់ខ្ពស់

ដង់ស៊ីតេថាមពលនៃបន្ទះឈីប VCSEL គឺខ្ពស់ណាស់ ហើយភាពមិនស៊ីគ្នានៃការពង្រីកកម្ដៅរវាងបន្ទះឈីប និងស្រទាប់ខាងក្រោមអាចនាំឱ្យមានបញ្ហាស្ត្រេស។ មេគុណពង្រីកកម្ដៅនៃស្រទាប់ខាងក្រោមសេរ៉ាមិចគឺឆបគ្នាជាមួយ VCSEL ខ្លាំងណាស់។ លើសពីនេះ ស្រទាប់ខាងក្រោមសេរ៉ាមិច DPC អាចរួមបញ្ចូលស៊ុមដែក និងស្រទាប់ខាងក្រោមសេរ៉ាមិច ដើម្បីបង្កើតជាប្រហោងបិទជិត ជាមួយនឹងរចនាសម្ព័ន្ធតូច គ្មានស្រទាប់ភ្ជាប់កម្រិតមធ្យម និងភាពតឹងណែនខ្យល់ខ្ពស់។

៣. ការតភ្ជាប់បញ្ឈរ

ការវេចខ្ចប់ VCSEL តម្រូវឱ្យមានការដំឡើងកែវនៅពីលើបន្ទះឈីប ដូច្នេះប្រហោង 3D ត្រូវការដំឡើងនៅក្នុងស្រទាប់ខាងក្រោម។ ស្រទាប់ខាងក្រោមសេរ៉ាមិច DPC មានគុណសម្បត្តិនៃការតភ្ជាប់បញ្ឈរជាមួយនឹងភាពជឿជាក់ខ្ពស់ ដែលសមរម្យសម្រាប់ការភ្ជាប់ eutectic បញ្ឈរ។

នៅក្នុងបរិបទនៃការអភិវឌ្ឍរថយន្តឆ្លាតវៃ សម្ភារៈសេរ៉ាមិចកំពុងដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់នៅក្នុងការអភិវឌ្ឍឆ្លាតវៃនៃយានយន្តថាមពលថ្មី។ ក្នុងនាមជាមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃជង់បច្ចេកវិទ្យាទាំងមូល ការច្នៃប្រឌិតជាបន្តបន្ទាប់នៅក្នុងបច្ចេកវិទ្យាសម្ភារៈគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់សម្រាប់ការគាំទ្រដល់ការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៃឧស្សាហកម្មទាំងមូល។


ផលិតផលពាក់ព័ន្ធ

០១០២