0102030405
Blindpunkta Monitorada Sistemo
Instrukcioj pri produkta fabrikado
| Tipo de Cirkvitplato | Altfrekvenca Hibrida prema PCB + Metala bordero PCB + impedanco |
| tavoloj de PCB-tabulo | 8L |
| dikeco de PCB-tabulo | 2.0mm |
| Ununura grandeco | 144*141.5mm/1 peco |
| Surfaca finpoluro | KONSENTAS |
| Interna kuprodikeco | 18um |
| Ekstera kuprodikeco | 35um |
| Lutaĵa Maskado | verda (GTS, GBS) |
| Silkekrana PCB | blanka (GTO, GBO) |
| cirkvitplata materialo | Rogers RO4350B 1E/1E 0200 (DK=3.48）（0.508mm）+ Regulaj Substratoj S1000-2M FR-4、TG170 |
| tra truo | Truoj por ŝtopi la lutan maskon |
| Denseco de mekanika bortruo | 17W/㎡ |
| Denseco de lasera bortruo | / |
| Minimuma tra grandeco | 0.2mm |
| Minimuma linilarĝo/spaco | 8/10 milionoj |
| Aperturo | 10 milionoj |
| Premante | 1 fojon |
| borado de PCB-plato | 1 fojon |
Kvalitkontrolo
Sistemo de Kvalitadministrado: ISO 9001: 2015, ISO 14001: 2015, IATF 16949: 2016, OHSAS 18001: 2007, QC 080000: 2012, SGS, RBA, CQC, WCA kaj ESA, SQ MARK, Canon GA, Sony GP,
PCB-kvalitnormo: IPC 1, IPC 2, IPC 3, GJB 362C-2021, AS9100
Ĉefa fabrikada procezo de PCB: IL/bildo, Padrona Tegaĵo, I/L AOI, B/Oksido, Tavolo, Gazetaro, Lasera Borado, Borado, PTH, Panela Tegaĵo, O/Lbildo, Panela Tegaĵo, SESEtching, O/L AOI, S/Masko, Legendo, Surfaca Finpoluro (ENIGENEPIG, Malmola Oro, Mola Oro, HASL, LF-HASL, lmm Stano, lmm Arĝento, OSP), Frezado, ET, FV
Detektaj eroj
| Inspekta ekipaĵo | testaj eroj |
| Forno | Testado de termika energia stokado |
| Maŝino por testi la nivelon de jona poluado | Jona purectesto |
| Salspraja testa maŝino | Salsprajaĵa testo |
| alttensia testilo de kontinua kurento | Tensio-eltena testo |
| Megger | Izoladrezisto |
| Universala tirstreĉa maŝino | Testo de ŝelforto |
| CAF | Jona migradtestado, plibonigo de PCB-substratoj, plibonigo de PCB-prilaborado, ktp. |
| OGP | Uzante nekontaktajn 3D bildmezurilojn, kombinitajn kun movanta platformo sur XYZ-akso kaj aŭtomata zumspegulo, utiligante bildanalizajn principojn por prilabori bildsignalojn per komputilo, la mezurado de geometriaj dimensioj kaj poziciaj tolerancoj povas esti rapide kaj precize detektita, kaj CPK-valoroj povas esti analizitaj. |
| Enreta rezistanckontrola maŝino | Kontrolrezisto TCT-testo Oftaj fiaskaj reĝimoj, komprenante la eblajn faktorojn, kiuj povas kaŭzi difekton al sistemekipaĵo kaj komponantoj por konfirmi ĉu la produkto estas ĝuste desegnita aŭ fabrikita. |
| Inspekta ekipaĵo | testaj eroj |
| Malvarma kaj termika ŝoka skatolo | Malvarma kaj termika ŝoka testo, alta kaj malalta temperaturo |
| Ĉambro por konstanta temperaturo kaj humideco | Elektrokemia korodo kaj surfaca izoladorezistotestado |
| Lutaĵpoto | Soldebleca testo |
| RoHS | RoHS-testo |
| Impedanctestilo | AC-impedanco kaj potencperdaj valoroj |
| Elektra testa ekipaĵo | Testu la cirkvitan kontinuecon de la produkto |
| Fluganta pinglomaŝino | Altatensia izolado kaj malalta rezistanca kondukta testo |
| Plene aŭtomata truo-inspekta maŝino | Kontrolu diversajn neregulajn truospecojn, inkluzive de rondaj truoj, mallongaj fendotruoj, longaj fendotruoj, grandaj neregulaj truoj, poraj, malmultaj truoj, grandaj kaj malgrandaj truoj, kaj truoŝtopilaj inspektaj funkcioj |
| AOI | AOI aŭtomate skanas PCBA-produktojn per altdifinaj CCD-fotiloj, kolektas bildojn, komparas testpunktojn kun kvalifikitaj parametroj en la datumbazo, kaj post bildprilaborado, kontrolas malgrandajn difektojn, kiuj eble estos preteratentitaj sur la cela PCB. Ne eblas eskapi cirkvitajn difektojn. |
Kio estas Sistemo por Monitorado de Blindpunkta Punkto (SBM)?
Sistemo por Monitorado de Blindpunktaj Punktoj (SMP) estas pintnivela veturila sekureca teknologio desegnita por detekti kaj monitori la blindpunktajn punktojn ambaŭflanke de via aŭto, helpante vin eviti eblajn koliziojn. Jen pli detala rigardo al la ĉefaj funkcioj kaj avantaĝoj de Sistemo por Monitorado de Blindpunktaj Punktoj:
Ĉefaj Funkcioj de Blindpunkta Monitorada Sistemo
Detekto de Blindpunkta Makulo: Uzante progresintajn sensilojn (kutime radaron aŭ fotilojn), la sistemo detektas veturilojn aŭ obstaklojn en la blindpunktaj areoj, provizante realtempajn alarmojn.
Asistado por Ŝanĝo de Leno: Altnivelaj Sistemoj por Monitorado de Blindpunktoj povas integriĝi kun la stirado kaj bremsado de via veturilo. Ĉi tiu funkcio helpas vin dum ŝanĝoj de leno, plibonigante la ĝeneralan sekurecon kaj malhelpante koliziojn.
Altnivela Teknologio: Kombinas radaron kaj fotilsistemojn por preciza kaj fidinda detekto.
Investi en Sistemon por Monitorado de Blindpunktoj estas inteligenta movo por iu ajn ŝoforo, kiu volas plibonigi la sekurecajn funkciojn de sia veturilo. Restu konscia pri via ĉirkaŭaĵo kaj veturu memfide sciante, ke via BSM-sistemo observas viajn blindpunktojn.
Avantaĝoj de Sistemoj por Monitorado de Blindpunktaj Punktoj
Plibonigita Sekureco: Signife reduktas la riskon de akcidentoj avertante ŝoforojn pri veturiloj en iliaj blindaj punktoj.
Senstreĉa Veturado: Provizas trankvilon, precipe dum lenŝanĝoj kaj enirado sur aŭtovojoj.
Kio estas la dielektrika konstanto de RO4350B?
La dielektrika konstanto (Dk) de RO4350B povas iomete varii laŭ frekvenco, kvankam tiu ŝanĝo kutime estas malgranda. RO4350B estas desegnita kiel alt-efikeca mikroonda kaj radiofrekvenca aplika materialo, kun relative stabila dielektrika konstanto (Dk) desegnita por adaptiĝi al malsamaj frekvencaj postuloj.
En sia teknika datenfolio, Rogers Corporation tipe provizas dielektrikkonstantan valoron ĉe specifa frekvenco (kiel ekzemple 10 GHz), kiu estas proksimume 3.48 por RO4350B. Tio signifas, ke dum la dizajnado kaj taksado de la taŭgeco de la cirkvitplato RO4350B por specifaj aplikoj, oni povas konsideri ĉi tiun dielektrikkonstantan valoron.
Tamen, praktike, kiam oni taksas la funkciadon de iu ajn materialo ĉe malsamaj frekvencoj, gravas kompreni kiel ĝia dielektrika konstanto varias laŭ frekvenco, ĉar tio povas influi la disvastiĝrapidon kaj perdon de signaloj. Kvankam la Dk-valoro de RO4350B estas desegnita por esti relative stabila, ĝi povas montri iometajn variojn tra ekstreme larĝa frekvenca gamo. En la dezajnprocezo de altfrekvencaj aplikoj, kutime oni rekomendas rilati al la detalaj teknikaj specifoj de materialoj por akiri la plej precizajn informojn pri la materialaj ecoj.
Apliko
HDI PCB havas vastan gamon da aplikaj scenaroj en la elektronika kampo, kiel ekzemple:
-Grandaj Datumoj kaj AI: HDI-PCB povas plibonigi la signalkvaliton, baterian vivon kaj funkcian integriĝon de poŝtelefonoj, samtempe reduktante ilian pezon kaj dikecon. HDI-PCB ankaŭ povas subteni la disvolviĝon de novaj teknologioj kiel 5G-komunikado, AI kaj IoT, ktp.
-Aŭtomobilo: HDI PCB povas plenumi la kompleksecon kaj fidindecajn postulojn de aŭtomobilaj elektronikaj sistemoj, samtempe plibonigante la sekurecon, komforton kaj inteligentecon de aŭtoj. Ĝi ankaŭ povas esti aplikata al funkcioj kiel aŭtomobila radaro, navigado, distro kaj veturhelpo.
-Medicina: HDI PCB povas plibonigi la precizecon, sentemon kaj stabilecon de medicinaj ekipaĵoj, samtempe reduktante ilian grandecon kaj energikonsumon. Ĝi ankaŭ povas esti aplikata en kampoj kiel medicina bildigo, monitorado, diagnozo kaj kuracado.
Apliko
La ĉefaj aplikoj de HDI PCB estas en poŝtelefonoj, ciferecaj fotiloj, AI, IC-portiloj, tekokomputiloj, aŭtoelektroniko, robotoj, virabeloj, ktp., estante vaste uzata en multaj kampoj.
-Medicina: HDI PCB povas plibonigi la precizecon, sentemon kaj stabilecon de medicinaj ekipaĵoj, samtempe reduktante ilian grandecon kaj energikonsumon. Ĝi ankaŭ povas esti aplikata en kampoj kiel medicina bildigo, monitorado, diagnozo kaj kuracado.