پی سی بی مینوفیکچرنگ میں کنٹرولڈ ڈیپتھ ڈرلنگ: بیک ڈرلنگ پی سی بی میں بیک ڈرلنگ کیا ہے؟
ملٹی لیئر پرنٹڈ وائرنگ بورڈز میں بیک ڈرلنگ ویاس پیدا کرنے کے لیے اسٹب کو ہٹانے کا طریقہ کار ہے، جس سے سگنلز بورڈ کی ایک پرت سے دوسری پرت تک جاسکتے ہیں۔ (سگنل کی ترسیل کے دوران اسٹبس انعکاس، بکھرنے، تاخیر اور دیگر مسائل پیدا کریں گے، جس کی وجہ سے سگنل بگڑ جائے گا۔) کنٹرول شدہ گہرائی میں سوراخ کرنے کے لیے پیچیدہ مہارت کی ضرورت ہے۔ عام طور پر، ہم تھرو ویاس چڑھانے سے پہلے صرف ایک بار سوراخ کرتے ہیں۔ پہلی منزل اور 12ویں منزل اس لیے فوری طور پر منسلک ہیں۔ حقیقت میں، پہلی منزل کو صرف نویں منزل سے منسلک کرنے کی ضرورت ہے۔ چونکہ 10ویں کو 12ویں درجے سے جوڑنے والی کوئی تاریں نہیں ہیں، اس لیے وہ ستونوں سے ملتے جلتے ہیں۔ اس کالم کا سگنل کے راستے پر اثر پڑتا ہے اور یہ کمیونیکیشن سگنل کی سگنل کی سالمیت سے سمجھوتہ کر سکتا ہے۔ لہذا، اضافی کالم کے مخالف سمت سے ایک ثانوی سوراخ بور ہو گیا تھا (جسے صنعت میں STUB کہا جاتا ہے)۔
نتیجے کے طور پر، اسے بیک ڈرلنگ کے نام سے جانا جاتا ہے، تاہم یہ عام طور پر ڈرلنگ سے کم صاف ہوتا ہے کیونکہ اگلا مرحلہ کچھ تانبے کو الیکٹرولائز کرے گا اور ڈرل کی نوک بھی تیز ہے۔ اس لیے ہم ایک بہت چھوٹا سا نکتہ چھوڑیں گے۔ اس بقیہ STUB کی لمبائی B قدر کے طور پر جانی جاتی ہے، اور یہ عام طور پر 50 سے 150 UM تک ہوتی ہے۔
بیک ڈرلنگ پی سی بی ٹیکنالوجی
ہائی فریکوئنسی ایپلی کیشنز کے لیے سگنل کے نقصان کو کم کرنے کی ضرورت کی وجہ سے، پرتوں کو جوڑنے والے سوراخ کی ضرورت ہوتی ہے جب سگنل ایک سے دوسرے کی طرف جاتا ہے۔ اس ایپلی کیشن کے لیے اس سوراخ سے فاضل تانبے کو ہٹانے کی سفارش کی جاتی ہے کیونکہ یہ اینٹینا کے طور پر کام کرتا ہے اور ٹرانسمیشن کو متاثر کرتا ہے اگر سگنل 20 پرت والے بورڈ میں لیئر ون سے لیئر ٹو کی طرف بہنا ہو، مثال کے طور پر۔
زیادہ سگنل استحکام حاصل کرنے کے لیے، ہم بیک ڈرلنگ (z-axis میں کنٹرول شدہ گہرائی) کا استعمال کرتے ہوئے سوراخ میں "اضافی" تانبے کو نکالتے ہیں۔ مثالی نتیجہ یہ ہے کہ سٹب (یا "اضافی" کاپر) جتنا ممکن ہو چھوٹا ہو۔ عام طور پر، بیک ڈرل کا سائز متعلقہ ذریعے سے 0.2mm زیادہ ہونا چاہیے۔
دیبیک ڈرل عمل سٹبس کو ہٹاتا ہے۔پلیٹڈ تھرو ہولز (ویاس) سے۔ سٹبس غیر ضروری ہیں /ویاس کے غیر استعمال شدہ حصے، جو آخری منسلک اندرونی تہہ سے آگے بڑھتا ہے۔
Stubs کی قیادت کر سکتے ہیںمظاہرکے ساتھ ساتھصلاحیت، انڈکٹیوٹی اور مائبادا میں خلل. یہ وقفے وقفے کی غلطیاں بڑھتے ہوئے پھیلاؤ کی رفتار کے ساتھ اہم ہو جاتی ہیں۔
بیک پلینزاور خاص طور پر موٹے پرنٹ شدہ سرکٹ بورڈز برداشت کر سکتے ہیں۔اہم سگنل کی سالمیت میں خللسٹبس کے ذریعے. کے لیے اعلی تعدد پی سی بی(مثال کے طور پر مائبادی کنٹرول کے ساتھ)، بیک ڈرلنگ کا اطلاق، نیز اس کا اطلاقاندھے اور دفن ویاس، حل کا حصہ بن سکتا ہے۔
بیک ڈرل پر لاگو کیا جا سکتا ہے۔کسی بھی قسم کا سرکٹ بورڈجہاں سٹبس سگنل کی سالمیت میں کمی کا باعث بنتے ہیں، کم سے کم ڈیزائن اور ترتیب کے تحفظات کے ساتھ۔ اس کے برعکس، بلائنڈ ویاس استعمال کرتے وقت، پہلو کے تناسب کو ذہن میں رکھنا پڑتا ہے۔
پی سی بی بیک ڈرلنگ کی خصوصیات
بیک ڈرلنگ کے فوائد
● شور کی مداخلت کو کم کریں
● سگنل کی سالمیت کو بہتر بنائیں۔
● مقامی موٹائی میں کمی؛
● دفن شدہ اور اندھے ویاس کے استعمال کو کم کریں اور پی سی بی کی پیداوار کی دشواری کو کم کریں۔
● لوئر بٹ ایرر ریٹ (BER)؛
● بہتر مائبادا مماثلت کے ساتھ کم سگنل کی کشندگی؛
● کم سے کم ڈیزائن اور ترتیب کا اثر؛
● چینل کی بینڈوتھ میں اضافہ؛
● ڈیٹا کی شرح میں اضافہ؛
● سٹب اینڈ سے EMI/EMC اخراج میں کمی۔
● گونج کے طریقوں کی کم جوش؛
● کراسسٹالک کے ذریعے سے کم
● ترتیب وار لیمینیشن سے کم لاگت۔
بیک ڈرلنگ کا نقصان
ہائی سگنلز میں اکثر ایسے مسائل ہوتے ہیں جو اسٹبس کے ذریعے کم استعمال سے منسلک ہوسکتے ہیں۔ آئیے اسٹبس کے ساتھ چند مسائل پر گہری نظر ڈالتے ہیں۔
جیٹر ڈیٹرمنسٹک:
دونوں گھڑیاں ٹائمنگ ہیں، اور وقت کی غلطی کی مقدار کو جٹر کہا جاتا ہے۔ ڈیٹرنٹ جٹر وہ ہے جسے باقاعدہ (یعنی محدود) وقتی ترمیم کے نام سے جانا جاتا ہے۔
سگنل کی توجہ:
جب کوئی آواز کم ہوتی ہے تو اس کی شدت کم ہو جاتی ہے اور نبض کمزور ہو جاتی ہے۔
EMI سے تابکاری:
A via stub ایک اینٹینا کے طور پر استعمال کیا جا سکتا ہے، EMI کو پھیلاتا ہے۔
عمومی خصوصیات
● زیادہ تر پشت پر سخت بورڈ ہوتے ہیں۔
● عام طور پر 8 تہوں یا اس سے اوپر پر استعمال کیا جاتا ہے۔
● بورڈ کی موٹائی 2.5 ملی میٹر سے زیادہ ہے۔
● کم از کم ہولڈ سائز 0.3 ملی میٹر ہے۔
● بیک ڈرل ویاس سے 0.2 ملی میٹر بڑی ہے۔
● بیک ڈرل گہرائی+/-0.05MM کی رواداری۔
پی سی بی کو کس قسم کی بیک ڈرلنگ کی ضرورت ہے؟
عام طور پر، پی سی بی بورڈ کے سوراخ بورڈ کے ذریعے ڈرل کیے جاتے ہیں (اوپر سے نیچے تک)۔ اگر سوراخ کے ذریعے جوڑنے والا ٹریس اوپر کی تہہ (یا نیچے کی تہہ) کے قریب ہے، تو اس کے نتیجے میں پی سی بی انٹرکنکشن لنک کے ذریعے سوراخ میں سٹب بائرکیشن ہو جائے گا، جو سگنل کے معیار کو متاثر کرے گا اور انعکاس کا سبب بنے گا۔ تیز رفتاری سے سفر کرنے والے سگنل اس اثر سے زیادہ متاثر ہوتے ہیں۔
سگنل ٹرانسمیشن کے اعلیٰ معیار کو حاصل کرنے کے لیے، عام طور پر یہ سمجھا جاتا ہے کہ پی سی بی بورڈ پر سرکٹ ٹریک جس کے سگنلز تقریباً 1 جی بی پی ایس کی شرح سے ہیں، کو بیک ڈرل ڈیزائن کو شامل کرنے پر غور کرنے کی ضرورت ہے۔ بلاشبہ، تیز رفتار کنیکٹیویٹی لائنوں کو ڈیزائن کرنے کے لیے سسٹم انجینئرنگ کی ضرورت ہوتی ہے اور یہ اتنا سیدھا نہیں جتنا لگتا ہے۔ اگر سسٹم کے انٹر کنکشن لنکس زیادہ لمبے نہیں ہیں یا چپ کی ڈرائیو کی صلاحیت کافی مضبوط ہے، تو سگنل کا معیار بغیر کسی بیک ڈرلنگ کے ناقص ہو سکتا ہے۔ لہذا، سسٹم انٹر کنکشن لنک سمولیشن اس بات کا تعین کرنے کا سب سے درست طریقہ ہے کہ آیا بیک ڈرل کی ضرورت ہے یا نہیں۔
آپ کو معلوم ہو گا کہ بیک ڈرلنگ ٹیکنالوجی کے استعمال کے علاوہ، سٹب کی لمبائی کو کم کرنے یا بہتر بنانے کے لیے عمارت کے مختلف طریقے بھی استعمال کیے جا سکتے ہیں۔ ان میں اسٹیک اپ کے مختلف انتظامات شامل ہیں، جہاں سرکٹ ٹریک کے نشانات کو سٹب کے اختتام کے قریب تہوں میں منتقل کیا جاتا ہے، لیزر سے ڈرل شدہ ویاس (مائکرو ویاس) ہولز، یا بلائنڈ اور دفن شدہ ویاس۔ مزید برآں، چونکہ ہائی فریکوئنسی (3GHz سے زیادہ) بورڈز پر سگنل کی عکاسی کو کم کرنے کے لیے دیگر طریقے استعمال کیے جاتے ہیں، اس لیے بیک ڈرلنگ کی ضرورت نہیں ہے۔
تاہم، یہ نقطہ نظر مینوفیکچرنگ کی سہولت اور لاگت کے نقطہ نظر سے ہمیشہ عملی نہیں ہوتے ہیں تاکہ بہت سے اعلی کثافت والے PCBs یا بیک پلینز/مڈ پلین میں سگنل کے نقصان کو کم کیا جا سکے۔ لہذا، واحد عملی انتخاب بیک ڈرل کے ذریعے اسٹب آؤٹ ہے۔ جب بلائنڈ ویاس ہولز کوئی آپشن نہیں ہوتے ہیں، تو ہائی فریکوئنسی (3GHz کے اندر 1GHz سے زیادہ) بورڈز کے لیے بیک ڈرلنگ ضروری ہو جاتی ہے۔
اور چونکہ پی سی بی میں بہت سی پرتیں ہیں، اس لیے کچھ سوراخوں کو بلائنڈ ہولز کے طور پر ڈیزائن نہیں کیا جا سکتا (مثال کے طور پر، 16 پرت والے PCB پر، کچھ سوراخ کے ذریعے 1 سے 10 تک کی تہوں سے جڑنا چاہیے اور دوسرے سوراخ کے ذریعے 7 سے 16 تک کی تہوں سے جڑنا ضروری ہے؛ یہ ڈیزائن اندھے سوراخوں کے لیے موزوں نہیں ہے لیکن بیک ڈرلنگ کے لیے موزوں ہے)۔
پی سی بی بیک ڈرلنگ کیسے کریں؟
بیک ڈرلنگ کا عمل
1.پہلے ڈرلنگ ہول کو تلاش کرنے کے لیے، فراہم کردہ PCB پر پوزیشننگ ہول استعمال کریں۔
2. چڑھانے سے پہلے، پوزیشن کے سوراخ کو سیل کرنے کے لیے خشک جھلی کا استعمال کریں۔
3. گائیڈ سرکٹ بنانے کے لیے سوراخ کو تانبے سے پاؤڈر کریں۔
4. پی سی بی پر ایک بیرونی گرافک بنائیں۔
5. بیرونی پرت کا پیٹرن بنانے کے بعد، گرافک بورڈ کو پی سی بی پر عمل میں لایا جائے گا۔ اس عمل سے پہلے، اس عمل کو شروع کرنے سے پہلے جگہ کے سوراخ کو خشک جھلی سے سیل کرنا بہت ضروری ہے۔
6. بیک ڈرلنگ کو سیدھ میں کرنے کے لیے پہلے ڈرلنگ کے پلیسمنٹ ہولز کا استعمال کریں، پھر الیکٹروپلیٹڈ سوراخوں کو ڈرل کرنے کے لیے ڈرل بٹ کا استعمال کریں جو اس طریقہ کار کے لیے کہتے ہیں۔
7. فائنل ڈرلنگ کے بعد، بورڈ کو صاف کرنے کی ضرورت ہے تاکہ کسی بھی ممکنہ بچ جانے والی مشقوں سے چھٹکارا حاصل کیا جا سکے۔
8. بورڈ کی توثیق کرنے کے بعد اور سگنل کی سالمیت کو بہتر بنایا گیا ہے، اس بات پر پوری توجہ دیں کہ ڈرلنگ آپریشن مناسب طریقے سے کیا جا رہا ہے.
بیک ڈرلز کی جانچ کریں۔
روٹنگ مکمل ہونے کے بعد، ہمیں اس بات کو یقینی بنانا چاہیے کہ بیک ڈرلز مناسب طریقے سے ترتیب دی گئی ہیں۔ اس کی توثیق کرنے کے لیے، تمام پرتوں کو آن کریں۔ آپ دیکھیں گے کہ ویاس کے کنارے پر دو رنگ ہیں۔ پہلی یا ابتدائی پرت سرخ رنگ میں دکھائی گئی ہے، جبکہ آخری تہہ نیلے رنگ میں دکھائی گئی ہے۔ بیک ڈرل شدہ ویاس کو دوسرے ویاس کے علاوہ بتانا آسان ہے۔ صرف بیک ڈرل شدہ ویاس دو رنگوں کے ساتھ نظر آتے ہیں۔
مین مینو سے مقام منتخب کرنے کے بعد ڈرل ٹیبل پر کلک کریں تاکہ معلوم ہو سکے کہ کتنے Vias، PTH، اور دیگر ٹرول کیے گئے ہیں۔
بیک ڈرلنگ کے عمل کی تکنیکی مشکلات۔
1۔پیچھے ڈرلنگ گہرائی کنٹرول
بلائنڈ ویاس کی درست پروسیسنگ کے لیے، بیک ڈرلنگ ڈیپتھ کنٹرول بہت ضروری ہے۔ پیچھے کی سوراخ کرنے والی گہرائی کی رواداری بڑی حد تک بیک ڈرلنگ آلات کی درستگی اور درمیانی موٹائی کی رواداری سے متاثر ہوتی ہے۔ بیک ڈرلنگ کی درستگی، تاہم، بیرونی متغیرات جیسے ڈرل مزاحمت، ڈرل ٹپ اینگل، کور بورڈ اور پیمائش کے آلے کے درمیان رابطے کا اثر، اور بورڈ وار پیج سے بھی متاثر ہو سکتا ہے۔ بہترین نتائج حاصل کرنے اور بیک ڈرلنگ کی درستگی کا انتظام کرنے کے لیے، پیداوار کے دوران صحیح ڈرلنگ مواد اور تکنیک کا انتخاب کرنا بہت ضروری ہے۔ ڈیزائنرز بیک ڈرلنگ کی گہرائی کو احتیاط سے منظم کرکے اعلیٰ معیار کے سگنل ٹرانسمیشن کی ضمانت دے سکتے ہیں اور سگنل کی سالمیت کے مسائل سے بچ سکتے ہیں۔
2. بیک ڈرلنگ درستگی کا کنٹرول
درست بیک ڈرلنگ کنٹرول پی سی بی کے بعد کے عمل میں کوالٹی کنٹرول کے لیے بہت ضروری ہے۔ بیک ڈرلنگ میں ابتدائی ڈرل کے سوراخ کے قطر کی بنیاد پر سیکنڈری ڈرلنگ شامل ہوتی ہے، اور ثانوی ڈرلنگ کی درستگی بہت اہم ہے۔ ثانوی ڈرلنگ اتفاق کی درستگی متعدد متغیرات سے متاثر ہو سکتی ہے، جیسے بورڈ کی توسیع اور سکڑاؤ، مشین کی درستگی، اور ڈرلنگ کی تکنیک۔ اس بات کو یقینی بنانا ضروری ہے کہ بیک ڈرلنگ کا طریقہ کار درست طریقے سے ڈرلنگ پر قابو پاتا ہے تاکہ غلطیوں کو کم سے کم کیا جا سکے اور مثالی سگنل کی ترسیل اور سالمیت کو برقرار رکھا جا سکے۔
سب سے اہم اور چیلنجنگ مرحلہ ڈرلنگ ہے کیونکہ تھوڑی سی غلطی بھی اہم نقصان کا باعث بن سکتی ہے۔ آرڈر دینے سے پہلے، آپ کو پی سی بی بنانے والے کی مہارتوں پر غور کرنا چاہیے۔ Richfulljoy سستی قیمت پر بیک ڈرل بورڈ پیش کرتا ہے اور PCB پروٹو ٹائپ اسمبلی میں مہارت رکھتا ہے۔ ہمارے فوائد میں فوری ڈیلیوری کا وقت اور اعلیٰ قابل اعتمادی شامل ہے۔ چین میں پی سی بی کے ایک مشہور صنعت کار رچ فل جوئے کے پاس آپ کی مدد کے لیے درکار تمام معلومات اور صلاحیتیں ہیں۔ اگر آپ کے پاس پی سی بی اسمبلی یا پروٹو ٹائپ کے لیے کوئی مشورے ہیں تو براہ کرم ہم سے رابطہ کریں: mkt-2@rich-pcb.com
