Բարձր արագությամբ տպատախտակային նախագծման մեջ հետադարձ հորատման տեխնոլոգիայի վերլուծություն

Նախ, բարձր արագության միջկապակցման միացման բաղադրիչներն են՝

(1) Չիպի փաթեթավորում. Սովորաբար, չիպի փաթեթավորման հիմքի ներսում տպատախտակի միացման լայնությունը շատ ավելի նեղ է, քան սովորական տպատախտակի դեպքում, ինչը դժվարացնում է դիմադրության կառավարումը։

(2) ՏՀՏ միջանցքներ. ՏՀՏ միջանցքները սովորաբար ցածր բնութագրական իմպեդանսով կոնդենսատորային էֆեկտներ են, և դրանք պետք է լինեն ՏՀՏ նախագծման մեջ առավելագույնս կենտրոնացված և օպտիմալացված։

(3) Միակցիչ. Միակցիչի ներսում պղնձե միջկապակցման միացման նախագծումը կախված է ինչպես մեխանիկական հուսալիությունից, այնպես էլ էլեկտրական կատարողականությունից, հետևաբար, պետք է ձգտել երկուսի միջև հավասարակշռության։

ՏՀՏ անցքերը սովորաբար նախագծվում են որպես անցքեր (վերին մակերևույթից դեպի ստորին շերտ): Երբ անցքը միացնող ՏՀՏ գիծը ավելի մոտ է անցնում վերին շերտին, ՏՀՏ միջկապակցման անցքի մոտ առաջանում է «կտրուկ» երկատում, ինչը առաջացնում է ազդանշանի անդրադարձում և ազդում ազդանշանի որակի վրա: Այս ազդեցությունն ավելի մեծ ազդեցություն ունի բարձր արագությունների դեպքում ազդանշանների վրա:

Հակադարձ հորատման տեխնոլոգիան վերաբերում է խորության կառավարման հորատման մեթոդների կիրառմանը, որն օգտագործում է երկրորդային հորատման մեթոդ՝ միակցիչի կամ ազդանշանային անցքի պատերը հորատելու համար։

Ինչպես ցույց է տրված ստորև բերված նկարում, անցքի ձևավորումից հետո, տպագիր թղթի անցքի ավելցուկային ցողունը հեռացվում է երկրորդային հորատման միջոցով «հետևի կողմից»։ Իհարկե, հետևի հորատման գլխիկի տրամագիծը պետք է լինի ավելի մեծ, քան անցքի չափը, և հորատման գործընթացի խորության հանդուրժողականության մակարդակը պետք է հիմնված լինի «տպագիր թղթի անցքի և լարերի միջև միացումը չվնասելու» սկզբունքի վրա՝ ապահովելով, որ «մնացած ցողի երկարությունը հնարավորինս փոքր լինի», ինչը կոչվում է «խորության կարգավորվող հորատում»։

Հետանցքային հորատման հատվածի սխեմատիկ դիագրամ

Վերևում պատկերված է BackDrill անցքի հատվածի սխեմատիկ դիագրամը: Ձախ կողմում նորմալ ազդանշանային անցքն է, աջ կողմում՝ BackDrill-ից հետո անցքի սխեմատիկ դիագրամը, որը ցույց է տալիս հորատումը ներքևի շերտից մինչև ազդանշանային շերտը, որտեղ գտնվում է հետքը:

Հետադարձ հորատման տեխնոլոգիան կարող է վերացնել անցքերի պատերի կտրվածքների պատճառով առաջացած պարազիտային տարողունակության էֆեկտը՝ ապահովելով լարերի և ալիքային միացման անցքի դիմադրության միջև համապատասխանություն, նվազեցնելով ազդանշանի անդրադարձումը և այդպիսով բարելավելով ազդանշանի որակը։

Հետին հորատումը ներկայումս ամենաարդյունավետ տեխնոլոգիան է, որն ամենաարդյունավետն է ալիքի փոխանցման կատարողականը բարելավելու համար: Հետին հորատման տեխնոլոգիայի կիրառումը որոշակիորեն կբարձրացնի տպագիր թղթի արտադրության արժեքը:

Հետին հորատումը լինում է 2 տեսակի՝ միակողմանի հետին հորատում և երկկողմանի հետին հորատում։

Միակողմանի հորատումը կարելի է բաժանել վերին կամ ստորին մակերեսից հետադարձ հորատման: Միակցիչի միակցիչի անցքը կարող է հետադարձ հորատվել միայն միացման տեղակայման մակերեսին հակառակ կողմից: Երբ բարձր արագության ազդանշանային միակցիչները տեղադրված են տպատախտակի վերին և ստորին մակերեսներին, անհրաժեշտ է երկկողմանի հետադարձ հորատում:

1) Նվազեցնել աղմուկի խանգարումը։

2) Բարելավել ազդանշանի ամբողջականությունը։

3) տեղական տախտակի հաստությունը նվազում է։

4) Նվազեցնել թաղված/կույր անցքերի օգտագործումը՝ ՊԽՏ արտադրության դժվարությունը նվազեցնելու համար:

Ի՞նչ դեր ունի հետին հորատումը։

Հետադարձ հորատման գործառույթը անցքերի այնպիսի հատվածներ հորատելն է, որոնք որևէ միացման կամ փոխանցման գործառույթ չունեն՝ բարձր արագությամբ ազդանշանի փոխանցման ժամանակ անդրադարձումից, ցրումից, ուշացումից և այլն խուսափելու համար։

Հետևի հորատման գործընթաց

ա. ՏՀՏ-ի վրա կան դիրքավորման անցքեր, որոնք օգտագործվում են ՏՀՏ-ի առաջին հորատման դիրքավորման և առաջին անցքի հորատման համար։

բ. Առաջին անցքը փորելուց հետո տպատախտակը ծածկեք էլեկտրոլիտիկայով, իսկ էլեկտրոլիտիկայացումից առաջ տեղադրող անցքը կնքեք չոր թաղանթով։

գ. Ստեղծեք արտաքին նախշ էլեկտրոլիզացված տպատախտակի վրա։

դ. Արտաքին շերտի նախշը ձևավորելուց հետո տպատախտակի վրա կատարել նախշազարդում էլեկտրոլիտիկ ծածկույթ։

ե. Հետադարձ հորատման դիրքավորման համար օգտագործեք առաջին հորատման ժամանակ օգտագործված դիրքավորման անցքը, իսկ հետադարձ հորատման համար օգտագործեք հորատման շեղբ։

զ. Հետևի փորված անցքը լվացեք ջրով՝ ներսում մնացած հորատման մնացորդները հեռացնելու համար: